Jozef Kabaň (4. 1. 1973, Námestovo) je autorom dizajnu legendárneho Bugatti Veyron. Vyrastal v neďalekej Vavrečke. Jeho nadanie a nadšenie pre kreslenie áut si všimli už učiteľky na Ľudovej škole umenia v Námestove, do ktorej chodil ako žiak základnej školy. Po strednej Škole úžitkového výtvarníctva v Kremnici (umelecký dizajn) pokračoval od roku 1991 štúdiom produktového a priemyselného dizajnu na Vysokej škole výtvarných umení v Bratislave (hnonile.sk): „K automobilom a dizajnu som mal blízko veľmi skoro. Vždy som sa zaujímal o umenie ako také, o dizajn, architektúru a šperky.“
Ako študent sa zúčastnil dizajnérskej súťaže pre značku Škoda, v ktorej získal 2. miesto a možnosť pracovať pre koncern VW, najskôr ako praktikant a neskôr ako dizajnér exteriéru automobilov. Volkswagen sa ho rozhodol finančne podporovať v ďalšom štúdiu na londýnskej Royal College of Art v odbore „dizajn vozidiel“. Stal sa prvým Slovákom, ktorý túto školu absolvoval. V poslednom roku štúdia získal cenu „Giorgio Giugiaro Award for Design Innovation“. Získať magisterský titul mohol aj napriek tomu, že v tom čase nemal ukončené bakalárske štúdium. Keďže vo Volkswagene mal už v tom čase dve autá vo výrobe, v Londýne mu jednoducho udelili výnimku. S talentom, s akým sa narodí len málokto, bolo získanie titulu Master of Art v odbore dizajnu vozidiel pre Kabaňa určite tou najväčšou odmenou za niekoľkoročnú tvrdú prácu (hnonile.sk): „Mám za sebou mnohé prebdené noci a rána, keď sa mi vedľa koša hromadila kopa pokrčených, pokreslených papierov.“
V roku 1999 sa dostal do tímu dizajnu superšportu Bugatti Veyron vedeného šéfdizajnérom VW Hartmutom Warkussom, v ktorom bol zodpovedný za návrh exteriéru. Podieľal sa tak na vývoji prvých nákresov (prvá štúdia bola zverejnená v Tokiu 1999) až po začiatok produkcie v auguste 2003, kedy bol vyrobený prvý plne funkčný prototyp (hnonile.sk): „Išlo o príležitosť, ktorá, ako sa hovorí, sa neodmieta. Z jedného roka sa napokon stalo pätnásť.“
V roku 2003 odišiel Warkuss do dôchodku a tak bol Kabaň prezentovaný ako dizajnér Veyronu, napriek tomu, že vtedy už od VW prešiel k Audi. Tu sa za tri roky vypracoval na vedúceho Centra pre dizajn exteriéru.
Od roku 2008 prešiel k našim západným susedom. Svoju prácu si užíva plnými dúškami a priznáva, že ho napĺňa (hnonile.sk): „Moja práca mi umožnila nielen snívať, ale aj žiť svoj sen. Na jej konci nachádzam rovnováhu medzi veľkým množstvo práce a obrovským naplnením. A myslím, že práve takto je to správne. Mojím cieľom je vytvárať autá, ktoré sa budú nielen páčiť, ale sa stanú aj členom rodiny.“
Od februára 2008 zastával funkciu vedúceho oddelenia designu značky Škoda. V roku 2014 predstavil dizajnovú štúdiu Škody VisionC, z ktorej vychádzajú súčasné modely tretej generácie Octavia, Fabia a Superb (hnonile.sk): „Ak by mi v čase, keď sme doma mali tisícku, niekto povedal, že raz budem škodovku navrhovať, neveril by som mu,“
Začiatkom roku 2017 odišiel do automobilky BMW group kde navrhoval všetky nové BMW okrem elektrických (BMW i) a športových (BMW M), za ktoré bol zodpovedný Domagoj Dukec.
Od 29. marca 2019 sa stal šefdizajnerom pre značku Rolls-Royce. Avšak po krátkom čase pôsobenia skončil v službách značky Rolls-Royce. Spolu s ňou definitívne skončil aj v celom koncerne BMW, kde nastúpil len v roku 2017. Nikto zainteresovaný nechce nečakanú situáciu komentovať, BMW vydalo len stručnú informáciu o ukončení spolupráce: „Hoci bol Jozef Kabaň v spoločnosti Rolls-Royce veľmi krátky čas, ďakujeme mu za jeho prínos pre značku.“
V apríli 2024 sa dozvedáme (www.autoviny.sk): „Jeden z najúspešnejších slovenských dizajnérov a zároveň zvučné meno vo svete automobilového dizajnu, Jozef Kabaň, po rokoch definitívne opúšťa koncern Volkswagen. Jeho najbližšie kroky pritom nevedú do žiadnej prémiovej značky. Kabaň totiž podľa oficiálnych informácií podpísal zmluvu s čínskym gigantom, ktorý stojí napríklad za rozpínajúcou sa automobilkou MG.“
Zdroje:
Martina Lidinská: http://hnonline.sk/svet/c1-42468760-slovak-ktory-zmenil-svet-luxusnych-aut
Vašo LIPAVSKÝ: https://www.topspeed.sk/jozef-kaban-skoncil-v-rolls-royce-rychlu-stopku-ma-v-celom-bmw/16630
AKTUÁLNE: Jozef Kabaň končí v Európe. Jeho ďalšie kroky povedú do Číny!
Spracoval: Gustáv Murín
