Milana Matoka (* 1979, Veľké Leváre) už ako malého chlapca ho fascinoval svet áut a lietadiel. Najskôr túžil stať sa pilotom alebo automobilovým pretekárom. Aj
Keď slávny svetový architekt Le Corbusier hľadal križovatku európskych ciest, našiel Bratislavu. Kto sa pozrie do mapy, zistí, že v dosahu 500 kilometrov (t.j. päť
Keď som sa dozvedela, že mám stráviť jeden polopracovný víkend v Plzni, veľmi som sa potešila. Jednak som tam ešte nebola, a potom – moje
Nórsko je pre nás geograficky celkom dostupná krajina, kam môžeme doletieť s jedným prestupom za čosi viac, než dve hodiny. Veľmi ju však pre našinca
Milana Matoka (* 1979, Veľké Leváre) už ako malého chlapca ho fascinoval svet áut a lietadiel. Najskôr túžil stať sa pilotom alebo automobilovým pretekárom. Aj
Keď slávny svetový architekt Le Corbusier hľadal križovatku európskych ciest, našiel Bratislavu. Kto sa pozrie do mapy, zistí, že v dosahu 500 kilometrov (t.j. päť
Keď som sa dozvedela, že mám stráviť jeden polopracovný víkend v Plzni, veľmi som sa potešila. Jednak som tam ešte nebola, a potom – moje
Nórsko je pre nás geograficky celkom dostupná krajina, kam môžeme doletieť s jedným prestupom za čosi viac, než dve hodiny. Veľmi ju však pre našinca
Vitajte na Tulacky.net, kde máte voľný prístup k exkluzívnemu výberu zahraničných reportáží od autorov, ako sú O. Andrásy, J. Banáš, P. Demeš, V. Grežo, V. Hauzer, G. Murín, K. Peteraj, R. Piško, M. Vašut a ďalší.
K druhej časti web-stránky môžete prispieť aj vy svojimi tipmi na Slovákov a Slovenky, ktorí sa významne presadili v zahraničí na svetovej úrovni ich kultúrnych, vedeckých, technických, podnikateľských, či iných činností.
© 2020 Gustav Murín – Všetky práva vyhradené
Administrácia | Logo: Ján Valter | Webstránku vytvoril 
